渝昆高铁威宁隧道全长约14.35公里，是该高铁线路中较长的一个隧道。该隧道设立在贵州省安顺市威宁彝族回族苗族自治县，是渝昆高铁从重庆至昆明的重要部分。隧道内采用了多项高新技术，包括隧道内施工、通风、照明、排水等方面的创新，以确保高铁运行的安全、高效和舒适。渝昆高铁威宁隧道的完成将有助于促进贵州以及中国西南地区的经济和社会发展。
计划在2024年年底建成通车。
渝昆高速铁路由重庆西站至昆明南站，全长698.96千米，设21座车站，设计速度350千米/小时。是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省。
渝昆高铁威宁隧道全长约16.84公里，是渝昆高铁“北上广深成昆通道”的重要组成部分，隧道主线以高速动车为主，采用双线隧道结构，设计车速为250公里/小时。该隧道横贯于贵州省威宁彝族回族苗族自治县，是世界上最难隧道之一，因隧道内气压、温度、空气、湿度等环境因素复杂多变，施工难度巨大，在建设过程中耗资巨大，但也提高了中国高铁技术和工艺的实力。