分别为4870mm、1940mm、1720mm，轴距为2820mm。这样的尺寸设计使得车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排乘客都能享受到足够的腿部和头部空间。
然而，具体的车身尺寸可能会因为不同的车型版本、年份或配置而有所变化。因此，如果您需要更详细或准确的尺寸信息，建议您查阅比亚迪官方网站、车辆手册或者联系当地的比亚迪经销商，以获取最准确的数据。
另外，比亚迪唐不仅车身尺寸适中，其外观设计也非常时尚大气，内饰豪华舒适，配置丰富实用，性能稳定可靠，是一款非常值得考虑的车型。
唐FSD悬挂的实际效果非常出色。FSD悬挂系统（全称为Flexible Suspension Design）是一种先进的悬挂设计，旨在提供卓越的操控性和舒适性。
首先，FSD悬挂系统通过其灵活的悬挂设计，能够有效地吸收道路不平带来的冲击，为乘客提供更加平稳舒适的乘坐体验。无论是在城市道路还是高速公路上行驶，FSD悬挂系统都能保持车辆的稳定性和舒适性，减少颠簸感，使乘客能够享受到更加愉悦的旅程。
其次，FSD悬挂系统还具备出色的操控性能。它能够根据车辆的行驶状态和驾驶员的意图，快速调整悬挂系统的刚度和阻尼，以提供最佳的操控响应。无论是在日常驾驶还是激烈驾驶时，FSD悬挂系统都能为驾驶员提供准确的操控反馈，使车辆更加稳定、敏捷，提升驾驶乐趣。
此外，FSD悬挂系统还具备自适应能力，能够根据车辆负载和路况变化自动调整悬挂参数，以提供最佳的操控和舒适性。这种自适应能力使得唐车型在各种使用场景下都能保持出色的性能表现，无论是城市拥堵、高速公路还是越野行驶，都能为驾驶员和乘客提供卓越的驾乘体验。
综上所述，唐FSD悬挂系统通过其灵活的悬挂设计、出色的操控性能和自适应能力，为驾驶员和乘客提供了卓越的操控性和舒适性。无论是在城市道路还是越野行驶中，唐车型都能展现出优秀的性能表现，成为一款备受赞誉的车型。
比亚迪唐MAX MPV预计将在2024年年内正式上市。这款新车将采用比亚迪的全新设计语言，前脸将采用6边形点阵式前格栅和封闭式前格栅设计，用来区分插混版和纯电版车型。动力方面，新车预计将搭载最新的DM-i 5.0插电混动技术，以及单、双电机驱动系统。