飞机轮胎并不是一次性的，它们一般都可以使用多次。这是因为在使用之前，轮胎都需要经过严格的检测和维修，并且会在每次起降后进行观察和更换。此外，飞机轮胎的使用寿命也受到多种因素的影响，例如飞机类型、飞行距离、天气条件等。因此，尽管飞机轮胎没有固定的寿命，但它们仍然需要有规律地更换，以确保飞机的安全性和稳定性。
飞机轮超载原理是通过安装固定的重量砝码来增加飞机轮的重量，从而增加飞机在起飞和着陆时的稳定性和安全性。这些砝码通常安装在转向杆和轮毂之间，并根据不同的飞机类型和轮毂大小来进行定制制造。安装砝码的过程需要进行精确的计算和测试，以确保超载不会对飞机的飞行性能和安全造成影响。此外，在安装砝码之后，需要对飞机进行一系列的测试和调整，以确保飞机能够正常起飞和着陆。