汽车维修行业上游:零配件行业供过于求 汽车维修行业上游主要包括两类,其一是汽车维修设备及工具行业,其二是汽车零配件供应商。而汽车零配件供应商可以分成两类,一类是原厂配件供应商(即主机厂),其议价能力处于强势地位,但是政府正在试图通过反垄断措施打破窘境;另一类是非原厂配件供应商,其议价能力相对较弱,因为市场基本处于供大于求的状态,但是资本市场正在整合汽车配件供应系统,未来行业会出现几家独角兽企业。
如果汽修店招不到修理工，可以考虑以下几个解决方案：
提高薪资待遇：提供更具竞争力的薪资和福利，以吸引更多的修理工。
培训计划：与技术学校合作，培养新的修理工，或者为有兴趣从事汽修工作的人提供内部培训。
优化工作环境：改善工作条件，提供更好的工具和设备，以及良好的工作环境，以提高工作的吸引力。
招聘策略：使用多种招聘渠道，如社交媒体、招聘网站、行业博览会等，扩大招聘范围。
实习机会：提供实习机会，吸引在校学生或初入行业的新人。
员工推荐计划：鼓励现有员工推荐合适的候选人，通过员工网络寻找潜在修理工。
灵活的工作安排：提供灵活的工作时间或兼职机会，吸引那些寻求工作与生活平衡的修理工。
品牌建设：提升店铺的品牌形象，通过口碑和正面评价吸引更多的专业人才。
社区合作：与当地社区合作，参与社区活动，提高店铺的知名度和社会责任感，吸引潜在员工。
远程招聘：扩大招聘范围，考虑远程地区的人才，甚至国际招聘，以填补人员空缺。
通过这些策略，汽修店可以提高招聘成功率，解决修理工人手不足的问题。
汽车门把手坏了的情况下，车主最好不要自行对车门把手进行维修，最好到4s店或者维修店让专业人员进行处理。
因为维修门把手需要拆开车内门板，车内门板不止有门把手，还有一些线路，比如升降车窗的线路，控制车门上锁开锁的线路等。要是车主的操作不当，就会影响到这些功能的使用，甚至会影响车辆的行驶。