1.中国铁路总公司持股51%，江西省持股34.5%，江西高铁投资有限公司持股14.5%。
2.中国铁路总公司是长赣高铁的主要投资方，江西省和江西高铁投资有限公司则是辅助投资方。
3.长赣高铁的投资比例分配清晰，中国铁路总公司持股51%，江西省持股34.5%，江西高铁投资有限公司持股14.5%，这样的投资比例分配有助于项目的顺利实施。
房屋征收时间已经开始。
因为长赣高铁建设需要征收一定范围内的房屋，目前已开始实施征收计划，并且征收时间的具体安排会根据不同的地区而有所不同。
此外，为了确保征收工作的合法公正，相关部门也会开展必要的政策宣传和规范引导工作，以保证房屋征收的程序和标准。
如果有房屋需要进行征收，建议及时了解相关政策和规定，并主动联系征收部门，以便在征收过程中保障自身的权益。
长赣高铁出资的比例:
出资比例是因各高铁线路而异的，看属地政府资金是否雄厚了，无统一标准。
高铁以其独特的竞争力赢得了各地的竞相争取，但高铁的建设也涉及到巨大的资金投入。许多高铁线路也正是因为资金筹措不顺而推进缓慢。
在我国高铁的建设资金出资方面，很多都是国家与地方共同出资。不过近些年资金的筹措方式也出现了新变化，比如就有些高铁完全是由地方出资建设。
由于是100%地方出资，因此线路的推进相较于其它出资方式的线路相对较为顺畅。