长安逸达的地盘结构主要由车架、悬挂系统和制动系统组成，下面是具体的解析：
1. 车架：长安逸达采用的是前置前驱的车架结构，主要由前悬挂、车体、后悬挂和后桥组成。车架采用高强度钢材制造，具有优秀的刚性和承载能力。
2. 悬挂系统：长安逸达的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，通过弹簧和减震器来缓解震动和冲击力。后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，通过弹簧和减震器来缓解震动和冲击力，同时具有较好的稳定性和操控性。
3. 制动系统：长安逸达的制动系统采用前盘式制动器和后鼓式制动器组合，通过液压系统来传递制动力。制动系统还配备了制动力分配装置和防抱死系统等安全控制装置，以提高制动效果和行车安全性。
总体来说，长安逸达的地盘结构较为稳定和可靠，具有较好的操控性和行驶舒适性。同时，长安逸达的汽车制造技术也在不断地提高和更新，以满足不同客户的需求和要求。
长安汽车计划将旗下的两款车型长安逸达和逸动合并，成为一款新车型。合并后的新车型将继承逸动的外观设计和内部空间，同时采用逸达的载货和座椅折叠设计，兼具家用和商用功能。通过合并，长安汽车可以减少生产成本，提高生产效率，进一步增强市场竞争优势。同时，新车型还将满足消费者的多样化需求，提供更加便捷和实用的出行方式。
长安逸达采用旋钮式大灯开关，关闭时，请顺时针旋转大灯开关到OFF挡位，此时大灯将关闭。或者在车辆熄火且大灯处于自动模式下，当您离开车辆并锁上车门后，车辆会自动关闭大灯。您还可以通过仪表盘上的仪表盘显示器控制大灯。